摘要
机翼迎角对飞机的飞行升力起着至关重要的作用,在一定范围内迎角的增加能有助于升力的提升,但是当迎角增加到一定值时,飞机的升力会突然降低,产生"失速"坠落的现象。为了深入了解迎角对升力的具体影响规律,本文针对美国国家航空航天局设计的NACA0021对称翼型,在相对气流速度150m/s状态下设置0°、5°、10°、15°、20°的迎角梯度,应用专业的流体力学仿真软件进行二维流场数值模拟计算。本文的研究结果可以为飞机操作时的安全迎角提供一定参考价值。
出处
《内燃机与配件》
2018年第5期209-210,共2页
Internal Combustion Engine & Parts
