基于车辆爬坡能力分析的山区旅游公路最大纵坡研究被引量：1

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摘要为论证出可供参考的江西省山区旅游公路适用的最大纵坡值,以便保护环境,防止工程高填深挖,研究前期对山区旅游公路上常见车辆的行驶特性进行了调查,建立山区旅游公路常见车辆在爬坡时的力学平衡方程,通过对计算出的结果进行分析讨论,结合国内外的研究及规范,提出适应山区旅游公路低速行驶情况下的适宜的最大纵坡参考值。

作者马国强朱洪威姜福川邓根周杰

机构地区江西理工大学建筑与测绘学院

出处《交通世界》 2017年第26期81-82,共2页 Transpoworld

关键词山区旅游公路行驶特性最大纵坡

分类号 U412.364 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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