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某车型传动轴中间安装支架结构改进

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摘要前置后驱的微型车,传动轴中间支撑轴承距离车身地板高度较大,导致该区域车身地板NVH性能较差。文章通过对某前置后驱微型车传动轴中间安装支架结构进行研究,采用CAE辅助分析,提出结构优化方案,改善了该位置车身的NVH性能。

作者周文斌蒋子庆潘先权李林波

机构地区上汽通用五菱汽车股份有限公司

出处《企业科技与发展》 2016年第11期31-33,共3页 Sci-Tech & Development of Enterprise

关键词传动轴中间安装支架结构改进 CAE分析动刚度 NVH性能

分类号 TB533.2 [理学—物理]

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