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高速道岔用钢岔枕的力学性能

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摘要在道岔尖轨及可动心轨牵引点处设有钢岔枕,从根本上解决了电务设备占用枕木空间的问题,为机械化捣固作业创造了条件。该文运用有限元软件ANSYS对钢岔枕进行受力分析,研究了高速道岔采用钢岔枕的可行性。

作者马佳骏石玮

机构地区中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院

出处《电脑知识与技术》 2013年第3X期2261-2263,共3页 Computer Knowledge and Technology

关键词牵引点钢岔枕捣固有限元高速道岔

分类号 U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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2013年第3X期

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