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论东营市人均道路密度与人均道路占有量对经济的影响

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摘要以东营市道路和经济发展为例,采用相关系数分析模型和回归分析模型,取道路建设状况为自变量X,取经济增长为因变量Y,从而求出它们的相关性,然后建立道路建设与经济增长之间的回归方程,定量地分析出道路建设对经济的影响,最后结合经济发展实际情况对比分析模型的结果得出结论。

作者陈小娟

机构地区郑州大学

出处《城市地理》 2014年第6X期194-194,共1页 City Geography

关键词道路建设经济相关性

分类号 F542 [经济管理—产业经济]

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城市地理

2014年第6X期

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