摘要
贵安新区项目位于贵州高原中部,属云贵高原溶蚀-侵蚀型低中山和高原溶丘洼地地貌,地面高程1 000～1 200m,相对高差小于100m,工程地质构造较简单,地质条件较好。由于项目总体位于贵阳城郊结合部,贯穿金竹镇区、金石产业园区、天河潭景区、贵安核心规划区、高峰山槽谷、平坝农场红枫湖水资源保护区,设计控制因素多;与南环高速公路、湖林支线铁路、在建沪昆高铁、西南石油管道交叉干扰,协调难度大。且里程长,交叉工程量大、桥梁多。难点在于如何控制交叉口数量,主次分明分级分类设置立交工程,保证道路较高的运行速度与区内交通组织的便捷沟通。
出处
《公路》
北大核心
2018年第11期109-113,共5页
Highway
