摘要
扯渡船水位变化自动升降立柱是将2.2米长的工字钢做导轨制作的框架与扯渡船相连接,以替换原有扯渡船的导航立柱。导轨上安装一台轨道车,轨道车在工字导轨上能方便地上下移动,轨道车内横向安装两个相同的U型主滑轮,两个主滑轮连线中点的下方安装一个副滑轮,主、副滑轮的U型槽相对形成一个圆孔,该圆孔用于穿过导航钢丝绳,从而引导扯渡船在两岸码头间来回渡运。由于轨道车能同时沿导轨和导航钢丝绳上下左右移动,很好地解决了原有扯渡船导航立柱因上下行程不足造成抬船、压船现象,面对中小洪水时能确保扯渡渡口渡运设施的安全。
