摘要
由中铁隧道局集团有限公司承建的银（川）西（安）铁路庆阳隧道于2018年7月11日顺利贯通,创下了国内长度最长、断面最大的红黏土隧道施工纪录.庆阳隧道全长约14km,最大开挖断面164.09m2,红黏土段落达12.54km,占全隧总长约90%,为二级高风险隧道.庆阳隧道施工难点较多,洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区,施工环境较差;红黏土隧道施工为国内首例,建设过程中没有前期经验可循;同时,隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线,施工沉降控制要求高,风险大.在施工过程中,通过优化仰拱结构、增加仰拱混凝土厚度等措施,攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件,填补了国内红黏土隧道施工经验空白.
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第7期1157-1157,共1页
Tunnel Construction
