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基于发动机一维仿真的赛车J形谐振腔设计 被引量:3

J-shaped Plenum Design for Racing Car Based on Onedimensional Simulation of Engine
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摘要 以LD450发动机为研究对象,通过在GT-POWER软件中建立相应的发动机一维模型并辅以Fluent软件流体仿真,对比不同体积谐振腔对发动机有效功率及响应时间的影响。结果表明:体积为4.0 L的J形谐振腔为匹配该发动机的最优设计。 By taking LD450 engine as the research object,through one-dimensional simulation model of the engine in GT-POWER software and the simulation results from Fluent software, the effects of plenum' s volume on engine' s output power and response time were compared. It is shown that the J- shaped plenum with 4.0 L volume is the optimal design for the engine.
作者 周思伟 严世榕 ZHOU Siwei;YAN Shirong(School of Mechanical Engineering and Automation, Fuzhou University, Fuzhou 350116, China)
出处 《系统仿真技术》 2018年第2期131-135,共5页 System Simulation Technology
基金 福建省科技厅区域重大项目(2017H4028)
关键词 LD450发动机 一维仿真 进气系统 谐振腔 LD450 engine one-dimensional simulation inlet system plenum
  • 相关文献

参考文献3

  • 1代文庆..FSAE赛车内燃机进气系统优化设计[D].重庆大学,2016:
  • 2耿彤编著..汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2012:312.
  • 3马超,赵永娟,刘云岗,程勇.车用发动机谐振进气系统[J].内燃机与动力装置,2009,26(5):41-48. 被引量:9

二级参考文献10

共引文献8

同被引文献22

引证文献3

二级引证文献3

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