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高速动车组齿轮箱轴承发热量研究被引量：2

Research of the calorific value in the gearbox for high speed EMU

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摘要分析轴承各热源发热量的大小以及发热量与齿轮箱运行工况间的关系,表明轴承的功率损失主要由滚动摩擦功率损失和拖曳功率损失构成,滚动摩擦功率损失所占比重最大,拖曳功率损失次之。

作者陈维金金思勤

机构地区中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

出处《轨道交通装备与技术》 2018年第3期10-12,共3页 Rail Transportation Equipment and Technology

关键词轴承功率损失油位温度

分类号 U270.33 [机械工程—车辆工程]

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