单洞双向公路隧道火灾通风排烟控制研究被引量：2

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摘要基于Fluent流体动力学分析软件对单洞双向隧道火灾烟气特性开展研究,分析了隧道出口700m、1100m、1500m等3种不同位置火灾不同风速条件下烟气蔓延变化规律及导致的火灾临界危险时间变化。结果表明:同样风速条件下,火源位置越靠近洞口,火源上游越安全,火源下游的烟气蔓延速度越快,下游越危险。当通风风速大于1.0m/s时,隧道风速越大,隧道下游火灾早期更安全,但后期火灾危险性增大。

作者王飞蒋琪杨小祎

机构地区安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司西南交通大学地球科学与环境工程学院

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2017年第7期250-251,共2页

关键词隧道工程单洞双向火灾烟气通风

分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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