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受损车辆制动力测试装置设计

Design of braking force testing device for damaged vehicle
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摘要 基于国家标准(GB21861—2014)要求,设计一套制动力测试装置。该实验装置夹具设计合理,通用性强,易于装夹和操作,避免了因车型不同、尺寸偏差等带来的实验困难,设计达到了实验要求和实验目的。通过与滚筒式检测线检测数据比较,验证了该实验装置的可行性。 Based on the requirements of the national standard (GB21861--2014),a set of testing devices is designed, which has the qualities of strong generality, easy to clamp and operate. This avoids the experimental difficulties caused by different models and size deviations. By comparing with the result of drum-type automobile brake tester, the feasi- bility of the experiment devices is tested.
作者 杜海兴 陈娟 张希通 刘臣富 王新建 DU Hai-xing1, CHEN Juan2, ZHANG Xi-tong1, LIU Chen-fu1 ,WANG Xin-jian1(1. School of Automotion and Transportation, Tianjin University of Technology and Education, Tianjin 300222, China; 2. School of Automotive Engineering, Tianjin Vocational Institute, Tianjin 300410, Chin)
出处 《天津职业技术师范大学学报》 2018年第1期35-37,共3页 Journal of Tianjin University of Technology and Education
基金 天津市科技特派员项目(16JCTPJC51400) 天津职业技术师范大学科研发展基金资助项目(KJ15-11)
关键词 制动测试 受损车辆 司法鉴定 brake testing damaged vehicles judicial identification
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