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轻型卡车车内噪声传递路径分析被引量：1

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摘要为分析某轻型卡车车内噪声整体偏大问题,通过OTPA(运行工况传递路径分析)试验,得到车内噪声的主要路径贡献量。对车内噪声峰值进行传递路径分析,得出引起车内噪声偏大的主要传递路径。

作者解进明程鹏飞陈萍汪云龙

机构地区南京汽车集团有限公司汽车工程研究院

出处《轻型汽车技术》 2018年第3期13-19,共7页 Light Vehicles

关键词轻型卡车车内噪声运行工况传递路径

分类号 U467.493 [机械工程—车辆工程]

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轻型汽车技术

2018年第3期

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