摘要
随着高速公路规模的扩大,各高速公路发达省份都把实现收费"一卡通"作为发展重点。1998年,吉林省开始实施省内高速公路收费系统联网工程,目前联网的高速公路已达到5条,3个互不隶属的管理实体在一个网络内联网收费。收费"一卡通"的实现,真正发挥了,高速公路网的规模效益,降低了运营成本。同时,我们也感到,高速公路联网收费是发展方向,政府明确提倡,但实践中却会遇到很多麻烦。第一个麻烦是标准和制式的统一问题。很多高速公路在建设初期都考虑或实施了收费系统,但由于投资主体多元化,这些系统往往缺乏统一规划。标准和制式的不统一,对后来的联网收费带来了很大的麻烦,也造成了二次投资的浪费。一些省份采取的对策比较实际。
出处
《中国交通信息化》
2000年第3X期33-33,共1页
China ITS Journal
