摘要
细砂路基室内加速加载试验（APT）,真实模拟了实体工程的边界条件。试验利用布设的传感测试系统,对长江口细砂路基的湿度、温度以及在车辆动载作用下的动态应变、应力与位移进行监测,获得了有效的监测数据。论文分析了细砂路基在行车荷载作用下的动态响应及其力学特征的相关数据,揭示了在加速加载条件下细砂路基的应力分布规律,为细砂路基的设计提供了理论支持和决策依据。
出处
《公路》
北大核心
2018年第3期60-65,共6页
Highway
基金
河北省高等学校科学技术研究重点项目,项目编号ZD2015046
