摘要
桐对中美物流成本比较目前主要比较的是成本计算数值的高低,这种比较难以真实反映中美物流成本的孰高孰低问题,存在误导物流发展政策制定的风险。中美物流成本比较应从对成本计算数值的比较转变为对可控内在成本影响因素的比较。要着力构建发达的运输网络,积极开发利用低成本运输通道,大力推广应用多式联运方式;努力降低整个社会库存水平,充分利用好库存能力存量资源;降低物流行政管理成本和"体制性成本";着力开发和使用先进物流管理信息技术;大力推动物流社会化进程,让第三方物流成为物流服务市场主体,进一步拓展其服务功能。
出处
《安庆师范大学学报（社会科学版）》
2017年第6期13-18,共6页
Journal of Anqing Normal University：Social Science Edition
