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救援工况下列车车钩力试验研究
被引量:
3
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摘要
本文针对城轨车辆在连挂调车过程中由于制动导致车钩断裂开展研究。通过对车钩进行标定并装车测试各工况下车钩力值,进行分析,得出结论。试验结果表明:按照试验各工况所得车钩力结果均在限值以内,车钩结构可靠。通过试验得出车钩力的分布规律,对司乘人员的操作有一定的指导意义。
作者
张登科
黄江伟
李继贤
机构地区
中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
出处
《科学技术创新》
2017年第20期101-102,共2页
Scientific and Technological Innovation
关键词
列车编组
车钩力标定
AW0工况
AW3工况
快速制动
紧急制动
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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科学技术创新
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