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北京西直门桥试点“拉链式”通行

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摘要由于桥区交通流量大、交通吸引点多,加之周边路网复杂,成为交通拥堵多发区域。针对西直门桥北向西与南向西匝道合流点处车道数减少的实际情况,开展了＂拉链式＂交替通行交通组织优化试点工作。在2条匝道合流前,增加了交替通行的提示标志,并喷涂了地面文字标志,提示驾驶员前方车辆即将合流,

出处《施工技术》 CAS 2018年第2期33-33,共1页 Construction Technology

关键词拉链式门桥北京交通流量交通拥堵交通组织吸引点车道数

分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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施工技术

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