西方早期海运强国及其模式

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摘要公元15-16世纪,中西方相继进行了大规模的航海活动,在强烈海洋意识、冒险精神、财富驱动、传播宗教和契约规则环境的推动下,通过技术进步与制度创新,使王室、社会资本和航海家以空前的热情融入大航海冒险活动,早期的海运强国走上军商结合（亦商亦盗）的殖民地掠夺、奴隶贩卖的模式,葡萄牙、西班牙和荷兰相继崛起为全球海运强国,并通过对海权的控制,得到与其各自幅员、资源和人力所不相称的影响以及财富,

作者贾大山

机构地区交通运输部水运科学研究院

出处《中国船检》 2017年第9期29-33,共5页 China Ship Survey

关键词海洋意识全球海运技术进步冒险精神海权荷兰人葡萄牙人造船技术东印度公司黄金海岸

分类号 U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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中国船检

2017年第9期

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