摘要
通过对比《公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-2015》(以下简称:新版规范)和《公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86》(以下简称:旧版规范)的主要条款,了解并掌握新版规范在设计方法、设计指标、主要计算公式方面的改进,并通过一个简单的算例展示了新、旧规范的在强度、刚度及稳定性验算的主要区别。最后得出以下结论:新版规范采用极限状态设计法,引入了作用效应分项系数和材料抗力分项系数,提高了结构和构件的安全性,并且确保在不同作用组合下结构和构件可保持一致的安全度;在主要的计算内容上,通过引入有效截面和结构重要性系数,设立科学、实用的限值,采用更完善的计算模型等措施,提高了结构和构件的安全性,适用性,实用性。
基金
贵州大学2015年省级本科教学工程建设项目(SJJG201517)
