摘要
针对飞机战伤抢修中的损伤评估问题,通过数值模拟,研究了战伤对机翼临界颤振速度的影响规律。结果表明,蒙皮损伤对临界颤振速度的影响轻微;骨架结构损伤后,如果损伤在机翼根部,则随着损伤尺寸增大、临界颤振速度开始略有升高,然后单调降低;如果损伤在其中间部位,则临界颤振速度随损伤尺寸的增加单调下降。
出处
《航空维修与工程》
2017年第4期47-49,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
飞机
损伤
评估
气动弹性
颤振
aircraft
damage
assessment
aeroelasticity
flutter
