考考你

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摘要上期答案：过去所采取的方法一般都是通过变速器控制单元软件来实现：一种是变速器在低温时延迟换挡；另一种是低温时延迟变矩器锁止离合器（TCC）闭锁。但这样的方法还不够科学，因为采用延迟换挡和延迟变矩器闭锁的方式来提升变速器油液温度，其实还是损失了发动机的输出功率。也就是说，是以牺牲燃油经济性为代价来实现的，而且发动机的排放也达不到最优。

出处《汽车与驾驶维修》 2017年第1期74-74,共1页 Auto Driving & Service

关键词锁止离合器燃油经济性变速器控制单元输出功率变矩器发动机延迟

分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]

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