摘要
随着我国铁路事业的发展,电气化铁路建设已经进入一个新的发展时期。到目前为止我国已拥有电气化铁路6000多公里,占营业里程12％。我国电气化铁路不仅在建设速度上,而且在技术水平上也都接近世界先进水平。过去只是在山区铁路和新建铁路上修建,现在已发展到平原和客货运输繁忙的主要干线,成为对旧线铁路强化改造的主要手段之一。但是由于以往人们对电气化区段的雷害问题没有足够的认识,没有采取有效的防护措施,致使一度由于电气化区段信号设备雷害严重,干扰了运输,影响了电气化铁道优势的正常发挥。
出处
《中国铁路》
1991年第8期26-27,16,共3页
China Railway
