摘要
随着中国西部大开发战略和东北振兴计划的推进，寒区道路工程建设快速发展，例如青藏公路、中尼公路、新藏公路以及北黑公路均穿越多年冻土区。多年冻土作为一种特殊的地质体，对于水热变化极为敏感；黑色路面、阳坡面的吸热作用致使路基内部冻土上限下降；大气降水和地下水使得路基内部含水率增大；气温的周期变化使得路基土体处于冻胀与融化交替作用的状态，使冻土路基的力学性能变异性极大。在恶劣的自然环境和繁重的交通荷载作用下，路基的不均匀变形、纵向裂缝和边坡疏松是多年冻土地区典型的病害形式。
出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2016年第12期43-48,共6页
Road Machinery & Construction Mechanization
