摘要
以某车型加强梁制件整套多工位模具为例,阐述了多工位模具镶块单件制造工艺优化创新的过程。该工艺研究主要是通过设计专用工艺板、二级工艺辅具,改进镶块装夹方法,打破镶块原有的装配加工模式,采用单件精加工路线;优化现有工艺流程,充分发挥数控设备优势,达到了多镶块同时装夹后全自动加工。具体分析了原制造工艺在多工位模具镶块生产各环节存在的问题,并制定了有效的解决方法,形成了一整套成熟的多工位镶块的制造工艺流程,从而获得了高精度、互换性强的多工位模具镶块。
出处
《汽车工艺与材料》
2016年第10期67-72,共6页
Automobile Technology & Material
