无煤油飞行

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摘要对于建立无碳排放世界来说，淘汰以煤油为主要成分的航空燃油是巨大的挑战之一。航空业碳排放量仅占全球总量的2％左右，占整个交通运输业的12％左右，然而飞机转为电力驱动要比汽车和火车难得多。目前的航空煤油具备很多优势，以JetA-1最为常见。每千克航空煤油含有42．8兆焦的能量，凝点为零下47摄氏度，其在成本、高海拔的蒸发损失以及运输时的火灾风险方面均优于汽油。它还没有遇到真正的竞争对手。

作者 Vaclav Smil

出处《科技纵览》 2016年第7期24-24,共1页 IEEE Spectrum

关键词航空煤油交通运输业飞行碳排放量航空燃油电力驱动火灾风险蒸发损失

分类号 TE626.22 [石油与天然气工程—油气加工工程]

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