摘要
对某改装负载隔离式电动汽车车架的静强度、疲劳强度进行验证并进行轻量化研究。首先利用Solidworks对车架进行参数化建模,导入ANSYS Workbench中计算车架受力,利用SN法分析得到车架疲劳寿命,然后以此为约束建立车架优化设计模型,对车架各梁结构的壁厚进行优化设计,使车架质量减轻29.09%。
出处
《公路与汽运》
2016年第4期1-4,共4页
Highways & Automotive Applications
基金
国家高技术研究计划项目(2014AA052303)
山东省科技发展计划项目(2014ZZCX05501
2014GGX103044)
青岛市战略性新兴产业培育计划项目(14-8-1-2-gx)
