高速环道线形比选研究被引量：1

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摘要本文介绍了麦克康奈尔曲线、布劳斯曲线的设计方法,并根据其空间线形,推导了两种曲线的运动学指标函数,通过比较两种曲线的运动学指标,得出了布劳斯曲线优于麦克康奈尔曲线的结论,为我国汽车(轮胎)试验场高速环道的缓和曲线选型设计提供了一定的理论基础。

作者茹东永李劲松张永红崔荣华闫晶

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第6期105-107,共3页

关键词高速环道麦克康奈尔曲线布劳斯曲线运动特征

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公路交通科技（应用技术版）

2016年第6期

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