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高机动雷达载车平台结构强度分析与优化 被引量:3

The Strength Analysis and Optimization of the High Mobility Radar Vehicle
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摘要 文中采用边界位移补偿法优化某高机动雷达载车平台多撑腿结构强度。通过调整撑腿的边界位移,分析不同载荷工况下影响载车平台强度的因素,优化载车平台撑腿调平方案,提高结构强度性能。仿真结果表明,优化方案显著提高载车平台的强度性能,满足雷达载车平台风载荷环境下的强度要求。 In this paper,the boundary displacement compensation method is used to optimize the multi-support-leg of a high mobility radar vehicle platform. By modifying the boundary displacements of the supporting legs,main factors affecting the strength of vehicle platform are analyzed under different load conditions,leveling scheme of support-leg is optimized to improve the structure strength. Numerical results show that the optimized scheme is an effective method for enhancing the strength of vehicle platform. The vehicle platform with optimized leveling scheme can meet the strength requirements in wind load environment.
出处 《电子机械工程》 2016年第3期60-63,共4页 Electro-Mechanical Engineering
关键词 高机动雷达 载车平台 强度优化 边界位移补偿法 high mobility radar vehicle platform strength optimum boundary displacement compensation method
  • 相关文献

参考文献4

  • 1侯健..有限元建模技术研究及雷达车天线结构有限元分析[D].西安电子科技大学,2010:
  • 2张迎滨.基于ANSYS的雷达车载平台结构优化与试验[c]//2011年机械电子学学术会议论文集,2011:117-119. 被引量:1
  • 3佘高翔..基于拓扑优化和高强钢应用的雷达车车架轻量化设计研究[D].武汉理工大学,2010:
  • 4李钊,王志海.大型车载雷达抗风稳定性研究[J].电子机械工程,2015,31(3):11-15. 被引量:6

二级参考文献4

共引文献5

同被引文献17

引证文献3

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