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某铁路桥船撞事故桥梁加固修复设计 被引量:4

Design of Bridge Reinforcement and Repair of a Railway Bridge Collision Accident
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摘要 通过介绍西江桥被撞后临时抢修及永久加固修复方案,在方便施工及主桁下弦杆不能更换的设计原则下,对西江桥受损严重的下平联及铁路纵梁全部更换,对变形严重的下弦杆进行矫形并补强,新旧构件间以铆钉连接,达到加固修复目的。
作者 鲍莉霞
出处 《中外建筑》 2016年第6期191-192,共2页 Chinese & Overseas Architecture
  • 相关文献

参考文献7

  • 1铁道部大桥工程局.广茂线肇庆西江大桥公铁两用桥5×144m连续钢桁粱图纸[R].武汉,1980. 被引量:1
  • 2中铁大桥勘测设计院集团有限公司.广茂线西江特大桥"10.15"船撞事故加固修复工程施工图[R].武汉:2015. 被引量:1
  • 3杨进.武汉长江大桥钢梁第4孔下弦杆严重撞伤后的修复设计[J].桥梁建设,1983,4,31-34. 被引量:1
  • 4JTG/TJ22-2008,公路桥梁加固设计规范[S]. 被引量:239
  • 5GB/T706-2008.热轧型钢[S]. 被引量:8
  • 6TB1O002.2-2005.铁路桥梁钢结构设计规范. 被引量:1
  • 7GBF116-86.铆钉技术条件[S]. 被引量:1

共引文献244

同被引文献22

引证文献4

二级引证文献13

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