极地破冰船技术现状及我国发展对策被引量：8

下载PDF

导出

摘要极地地区拥有极为丰富的自然资源,对未来社会的经济发展起着重要的作用。如今,随着全球气温的不断升高,极地地区的冰层也开始慢慢的融化,在此背景下,北极实现通航便成为了可能。如若要开辟人们梦想中的"北方黄金航道"破冰船便起到了至关重要的作用。与此同时,"环北极国家"正在加紧北极战略部署,以便在未来的北极争夺中抢得先机。基于此,本文主要介绍破冰船的发展历程、船型特点、破冰方法以及浅谈我国发展对策。

作者张健韩文栋

机构地区江苏科技大学船舶与海洋工程学院

出处《中国水运（下半月）》 2016年第5期47-50,共4页

关键词发展历程船型特点破冰方法发展对策

分类号 U615 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

参考文献7

1刘庭华.破冰船与破冰原理[J].物理教学,2014,36(5):80-81. 被引量：2
2畅言.北极烽火俄美加等国北极争夺战及我国的对策[J].舰载武器,2007(10):12-17. 被引量：8
3肖洋.地缘科技学与国家安全:中国北极科考的战略深意[J].国际安全研究,2015,33(6):106-131. 被引量：27
4孙凯.参与实践、话语互动与身份承认——理解中国参与北极事务的进程[J].世界经济与政治,2014(7):42-62. 被引量：32
5杜朝平.冰海先锋——破冰船的发展及船型特点浅析[J].现代舰船,2010,0(4):18-21. 被引量：1
6沈权,赵炎平.破冰船技术及几种破冰方法[J].航海技术,2010(1):5-7. 被引量：27
7罗卫东.极地科考破冰船概貌[J].中国工程咨询,2014(4):46-49. 被引量：6

二级参考文献53

1朱立群.中国参与国际体系的实践解释模式[J].外交评论（外交学院学报）,2011,28(1):19-33. 被引量：38
2赵刚.地缘科技学的理论及其意义[J].中国科技论坛,2007(1):87-89. 被引量：7
3张涛.从“破冰船”破冰原理的受力分析说起[J].物理教师（高中版）,2007,28(2):39-39. 被引量：1
4刘仲华、商璐.《中国成为北极理事会正式观察员》,《人民日报》2013年5月16日第22版. 被引量：1
5王毅.《当前全球治理及中国参与的特点和难点》,http://www.ciis.org.cn/chinesc/2013-11/21/content_6478651.htm,登录时间:2014年2月7日. 被引量：1
6《“中国有意愿也有能力为北极事务作出贡献”-访外交部条约法律司副司长贾桂德》,http://news.xinhuanet.com/politics/2013-10/23/c_117842120.htm,登录时间2014年2月7日. 被引量：1
7罗莎.《海洋局:10年来我国极地考察事业实现跨越式发展》,http://www.gov.cn/jrzg/2011-06/21/content_1889519.htm,登录时间:2014年2月10日. 被引量：1
8和苗.《中国愿为北极可持续发展作贡献-访北极理事会春季高官会中国代表团团长高风》,2013年3月23日,http://news.xinhuanet.com/wodd/2013-03/23/c_115133113.htm,登录时间:2014年3月6日. 被引量：1
9和苗.《中国愿为北极可持续发展作贡献-访北极理事会春季高官会中国代表团团长高风》,2013年3月23日. 被引量：1
10高登义.《北极日记》,http://www.lap.ae.cn/yj-kxkc-zhufeng-a11.htm,登录时间:2014年3月6日. 被引量：1

共引文献90

1张佳佳,王晨光.中国北极科技外交论析[J].世界地理研究,2020,0(1):63-70. 被引量：5
2徐振伟,徐园园.北极消融背后的美加俄博弈[J].国际关系学院学报,2010(2):17-22. 被引量：7
3潘敏,夏文佳.近年来的加拿大北极政策--兼论中国在努纳武特地区合作的可能性[J].国际观察,2011(4):24-30. 被引量：9
4李国定.船舶破冰航行中避免冰卡的方法[J].大连海事大学学报,2011,37(3):21-23. 被引量：1
5杨振姣,董海楠.北极环境问题研究综述[J].中国海洋大学学报（社会科学版）,2012(4):26-32. 被引量：10
6孙宝江.北极深水钻井关键装备及发展展望[J].石油钻探技术,2013,41(3):7-12. 被引量：11
7黄德明,章成.北极海域200海里外大陆架划界与北极区域法律制度的建构[J].法学家,2013(6):161-173. 被引量：21
8杨振姣,刘雪霞,战海霞.北极治理的中国参与问题研究综述[J].中国海洋大学学报（社会科学版）,2014(4):32-37. 被引量：1
9王晨光,孙凯.域外国家参与北极事务及其对中国的启示[J].国际论坛,2015,17(1):30-36. 被引量：25
10孙凯,刘腾.北极航运治理与中国的参与路径研究[J].中国海洋大学学报（社会科学版）,2015(1):1-6. 被引量：13

同被引文献51

1白雪梅.极地船舶发展及相关建议[J].中国远洋海运,2020(2):68-70. 被引量：3
2周国平.破冰型多功能海洋工程船研发设计综述[J].船舶设计通讯,2005(1):5-10. 被引量：3
3孙洪海,刘运新.冰区船的发展现状和趋势[J].天津航海,2013(4):9-10. 被引量：5
4段海涛,杜三明,张永振,王观民.高速干滑动条件下钢/铜摩擦副摩擦磨损表面摩擦热规律研究[J].润滑与密封,2007,32(10):40-42. 被引量：19
5沈权,赵炎平.破冰船技术及几种破冰方法[J].航海技术,2010(1):5-7. 被引量：27
6林鹰.大型破冰船青睐核动力[J].交通与运输,2010,26(3):14-16. 被引量：3
7姚娟娟,高乃云,王成金.水中离子对超声降解2种有机磷农药的影响机理[J].重庆大学学报（自然科学版）,2010,33(6):13-19. 被引量：5
8王燕舞,张达勋.冰级定义的有关分析及建议[J].上海造船,2010(4):54-58. 被引量：26
9闫晋辉,蔡斯渊,王德禹.船舶结构典型节点的优化分析[J].舰船科学技术,2011,33(11):51-55. 被引量：9
10郭新昌,张晶.关注蓝色国土,谋海经世济国[J].大连海事大学学报（社会科学版）,2012,11(3):94-98. 被引量：1

引证文献8

1王东胜,常雪婷,王士月,孙士斌,尹衍升.温度对10CrMn2NiSiCuAl极地破冰船用钢板干摩擦行为的影响[J].重庆大学学报（自然科学版）,2018,41(6):66-75. 被引量：5
2刘爱兵,周林慧,刘莉莉,田忠殿.某破冰船调距机构有限元强度计算[J].机电设备,2018,35(4):84-87.
3丁悦,郭世玺.极地破冰型阿芙拉油船的线型设计[J].船海工程,2019,48(2):122-126. 被引量：2
4伍赛特.核动力破冰船的发展前景展望[J].能源与环境,2019,0(4):97-98. 被引量：4
5赵羿羽,曾晓光,金伟晨.海洋科考装备体系构建及发展方向研究[J].舰船科学技术,2019,41(19):1-6. 被引量：12
6胡晓.极地船舶装备的设计与发展[J].新型工业化,2020,10(4):66-68. 被引量：2
7杨薛航,王燕舞,李鹏飞,徐义刚,李闯.冰载荷作用下舷侧骨架典型节点有限元分析[J].中国舰船研究,2021,16(5):71-77. 被引量：2
8吴俊,王燕舞,张思航,曾佳.极地运输船货舱区舷侧冰带骨架系统优化[J].舰船科学技术,2019,0(9):49-54. 被引量：3

二级引证文献29

1吴刚,王燕舞,张东江.中国极地破冰船总体与结构设计技术现状与展望[J].中国造船,2020,61(1):194-203. 被引量：22
2李文明,于洋,俞启军.船舶DP系统在科考船中的应用[J].中国水运,2020,0(3):75-78. 被引量：2
3伍赛特.航空母舰核动力系统技术特点研究及未来发展趋势展望[J].机电信息,2020(18):147-148. 被引量：6
4伍赛特.核动力舰船技术发展趋势研究及展望[J].能源与环境,2020(3):12-14. 被引量：15
5何纤纤,夏鑫,刘雨鸣.极地破冰船的破冰技术发展趋势研究[J].中国水运,2020(6):76-80. 被引量：5
6孙士斌,杨剔,王东胜,常雪婷,高珊,张才毅,芦晓辉.硅含量对两相区调质处理的新型船用低温钢摩擦磨损性能的影响[J].材料保护,2020,53(4):15-22. 被引量：1
7范龙,王川,邓玉芬,张博,孙磊,刘传勇,高飞.海洋调查测量信息系统(一):硬件部分[J].海洋测绘,2020,40(3):73-77. 被引量：2
8吴有生,赵羿羽,郎舒妍,王传荣.智能无人潜水器技术发展研究[J].中国工程科学,2020,22(6):26-31. 被引量：24
9杨薛航,王燕舞,李鹏飞,徐义刚,李闯.冰载荷作用下舷侧骨架典型节点有限元分析[J].中国舰船研究,2021,16(5):71-77. 被引量：2
10杨日魁,常景龙,李健乐,鞠家辉.科考船科考能力优化探讨[J].船舶标准化工程师,2021,54(5):92-95. 被引量：1

1Han-Chang Yu,James Bond.北极航道的未来[J].中国远洋海运,2017(4):66-67.
2余桂芝.低碳理念下绿色公路建设关键技术与运用[J].华东科技（学术版）,2017,0(1):137-137.
3李珊珊.2℃:“哥本哈根”的红线[J].科学世界,2010(2):46-51.
4王琰,岳兆宏.关注空中轨道列车技术开拓城市公交发展空间[J].世界轨道交通,2009(9):58-59.
5张伟航.船舶在北极地区高寒水域航行、停泊注意事项[J].航海技术,2016(1):14-16. 被引量：5
6Miao Changqing,Chen Liang,Feng Zhaoxiang.Study on effects of environmental temperature on dynamic characteristics of Taizhou Yangtze River Bridge[J].Engineering Sciences,2011,9(2):78-82. 被引量：1
7《哥本哈根协议》要点[J].地理教学,2010(4):63-63.
8张智琦,梁可.哥本哈根谈判能带给我们什么[J].21世纪,2009(12):8-10. 被引量：1
9张俊杰.北极船型破冰来[J].中国船检,2013(7):18-21. 被引量：2
10臧瑞斌.极地破冰船世界各国发展概况及中国极地发展策略[J].中国水运（下半月）,2016,16(11):62-64. 被引量：2

中国水运（下半月）

2016年第5期

浏览历史

内容加载中请稍等...

极地破冰船技术现状及我国发展对策被引量：8

参考文献7

二级参考文献53

共引文献90

同被引文献51

引证文献8

二级引证文献29

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

极地破冰船技术现状及我国发展对策 被引量：8

参考文献7

二级参考文献53

共引文献90

同被引文献51

引证文献8

二级引证文献29

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

极地破冰船技术现状及我国发展对策被引量：8