摘要
铁路是国民经济的基础产业,在社会与经济发展中发挥着重要的作用。铁路建设运营需要大量的资金支持,但其运营模式又具有很强的社会属性,使其在长期的运营中无法实现投入与产出的均衡,这就需要通过体制改革来创造新的制度红利,进而实现运营、技术与改革创新的协调发展,这一课题在目前来说具有积极的社会意义与现实价值。本文以中铁政企分开为视角,从铁道部向国家铁路局和中国铁路总公司体制转型出发,对当前形势下铁路融资体制改革进行深入分析研究,为我国铁路改革的可持续发展提供理论和实践支持。
出处
《中国管理信息化》
2016年第9期123-124,共2页
China Management Informationization
