期刊文献+

中国新能源汽车行业发展的政策历程浅析 被引量:13

On the policy development of new energy vehicle industry
下载PDF
导出
摘要 低碳经济背景下,新能源汽车在节能减排、培育新经济增长点等方面优势显著。政策引导下的市场化发展道路是新能源产业持续发展的必由之路。通过比较分析国内外新能源汽车产业发展进程、制约因素及政策措施等,结合中国新能源汽车的发展历程,系统剖析中国新能源汽车产业各个时期的政策环境,讨论并提出促进"十三五"期间中国新能源汽车产业发展的相关建议。 Under the background of low carbon economy, new energy vehicles have significant advantages in energy conservation and emission reduction, as well as in cultivating new points for economic growth. The way of marketization guided by appropriate policies is the inevitable choice for new energy vehicle industry to make sustainable development. By comparing the development process, restraint factors, and characteristics of policy measures at home and abroad, comprehensively analyzing the development path of new energy vehicles in China, and systematically analyzing the policyoriented effect in every stage of Chinese new energy vehicle, this paper puts forward suggestions to promote the development of the new vehicle industry during the period of "13th Five-Year Plan".
出处 《青岛科技大学学报(社会科学版)》 2016年第1期64-70,共7页 Journal of Qingdao University of Science and Technology(Social Sciences)
基金 国家社会科学基金项目(14BJY064)
关键词 新能源汽车 发展政策 政策导向 new energy vehicle development policy policy orientation
  • 相关文献

参考文献27

  • 1中华人民共和国科学技术部.国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)[EB/OL].(2015-02-16)[2015-10-20].http://www.most.gov.cn/tztg/201502/t20150216_118251.htm. 被引量:1
  • 2中华人民共和国国家统计局.2014年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].(2015—02—26)[2015—03—20].http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201502/t20150226-685799.html. 被引量:28
  • 3中华人民共和国交通运输部.交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)[R].北京:中华人民共和国交通运输部,2012. 被引量:1
  • 4中国石油集团经济技术研究院.2013年国内外油气行业发展报告[R],2014. 被引量:9
  • 5Md.Mahmudur Rahman,Ki-Hyun Kim.Exposure to hazardous volatile pollutants back diffusing from automobile exhaust systems[J].Journal of Hazardous Materials,2012,241:267-278. 被引量:1
  • 6Bao-jun Tang,Xiao-feng Wu,Xian Zhang.Modeling the CO2 emissions and energy saved from new energy vehicles based on the logistic-curve[J].Energy Policy,2013,57:30-35. 被引量:1
  • 7Friedlingstein P,Andrew R M,Rogelj J,et al.Persistent growth of CO2 emissions and implications for reaching climate targets[J].Nature Geoscience,2014,7(10):709-715. 被引量:1
  • 8中华人民共和国环境保护部.2014年中国机动车污染防治年报[EB/OL].(2015-01-23)[2015-10-20].http://www.caam.org.cn/zhe ngceyanjiu/20150123/1205147352.html. 被引量:1
  • 9Lanhai Li,Robert Hoffeman,Bert Mc Innis et al.Impacts of alternative vehicle fuel policies on Canadian energy demand and emissions[J].Transport Policy,2012(21):92-100. 被引量:1
  • 10Hong Huo,Hao Cai,Qiang Zhang et al.Life-cycle assessment of greenhouse gas and air emissions of electric vehicles:A comparison between China and the U.S.[J].Atmospheric Environment,2015,108:107-116. 被引量:1

二级参考文献49

共引文献295

同被引文献75

引证文献13

二级引证文献22

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部