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汽车总装线上加注制动液泄漏故障分析
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摘要
制动液加注系统在汽车生产线上属于装配工艺设备,主要功用是完成汽车制动液的加注。随着汽车生产效率的不断提高,加注节拍也越来越快,一般要求在45~80s内完成制动液的加注。加注过程要求首先对汽车制动系统进行抽真空,使其达到一定真空度时,再将制动液在压力下加入。并要求在抽真空的同时,通过系统真空度的变化来判断制动系统是否有泄漏现象。制动系统真空度大小将直接影响到汽车性能。
作者
王龙飞
机构地区
北京汽车股份有限公司
出处
《汽车维修》
2016年第4期6-12,共7页
Automobile Maintenance
关键词
真空度
制动系统
总装线
泄漏现象
抽真空
注线
泄漏故障
生产效率
漏液
卡爪
分类号
U468.23 [机械工程—车辆工程]
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