摘要
车辆保险费率市场化后,多数保险公司陷入经营困境。使用产业组织理论模型和非平衡面板数据分析发现,保险行业竞争的最终结果可能是领导型保险公司保险费率高、服务水平高,而新进入的公司保险费率低、服务水平低。车辆保险行业处于规模报酬递增阶段,所以保险公司有扩大规模的动力。但保险公司扩大业务规模很容易引发恶性竞争,因而严格的市场监管很有必有。为确保社会福利最大,中国车辆保险行业的市场结构应为垄断竞争,监管机构应保持车辆保险市场的合理竞争。
出处
《东北财经大学学报》
2016年第2期27-33,共7页
Journal of Dongbei University of Finance and Economics
基金
教育部人文社会科学研究一般项目"要素替代视角的FDI对本土企业技术创新影响研究"(15YJC790157)
辽宁省社会科学规划基金一般项目"辽宁产业结构调整与转型升级的路径研究"(L14BJL015)
