摘要
在飞机结构试验中，PID控制参数主要是在试验装置安装后通过人工试凑获得，难以预测试验系统的控制参数，试验调试过程过长，影响试验准备周期。针对此问题，本文以单通道悬臂梁结构试验系统为研究对象，从频域上建立试验系统各组件的数学模型，特别引入了试验件的传递函数，对试验组件进行了耦合分析，基于开环系统稳定裕度分析和闭环系统频宽分析仿真得到试验系统PID控制参数。该方法为结构强度试验控制调试技术提供了理论参考和依据。
出处
《结构强度研究》
2015年第4期44-49,共6页
Structure and Strength Research
