期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息

碳收费模式及对我国运输业的影响 被引量：2

下载PDF
导出
摘要 本文对国内外关于碳收费模式的研究现状进行了较为系统的梳理,在比较碳交易和碳税两种收费模式的基础上,分析了我国实施碳收费可能采取的方案以及由此可能会对交通运输业发展产生的影响。
作者 周新军
机构地区 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所
出处 《铁路节能环保与安全卫生》 2015年第6期275-279,共5页 Railway Energy Saving & Environmental Protection & Occupational Safety and Health
基金 中国铁路总公司科技开发项目<铁路运输企业温室气体排放核算方法研究>(编号:2015Z004-C)阶段性研究成果
关键词 碳交易 碳税 碳市场 运输业 碳排放
分类号 F505 [经济管理—产业经济]
  • 相关文献

参考文献11

二级参考文献51

  • 1崔立新,梁艳.全球碳市场的实践及其对我国的启示[J].金融发展评论,2010(5):113-119. 被引量：5
  • 2戴炳然.评欧盟《阿姆斯特丹条约》[J].欧洲研究,1998,19(1):53-60. 被引量：14
  • 3欧盟2012年开征飞行排放费全球航空业成本激增[N].第一财经,2009-8-25. 被引量：1
  • 4Cosbey A.(ed.) .2008.Trade and Climate Change: Issues in Perspective. [A].Winnipeg: International Institute for Sustainable Development. 被引量：1
  • 5De Cendra, De Larragan,J. 2009.Can Emission Trading Schemes be Coupled with Border Tax Adjustments? An Analysis vis- ~ -vis WTO Law. [J]. Review of European Community and InternationalEnvironmental Law. 131 - 145. 被引量：1
  • 6Demailly D. , P. Quirion. 2008.Leakage from climate policies and border tax adjustment: lessons from a Geographic model of the cement industry. [A]. The Design of Climate Policy.[M]. papers from a Summer Institute held in Venice, CESifo Seminar Series, Boston: The MIT Press. 被引量：1
  • 7Godard,O. 2007.Unilateral European Post-Kyoto climate policy and economic adjustment at EU borders. [J].Ecole polytechnique. Cahier N DDX-07-15. 被引量：1
  • 8Ismer R. , K.Neuhoff. 2007.Border tax adjustment feasible way to support stringent emission trading. [J].European Journal of Law and Economics, 24:137-164. 被引量：1
  • 9Mattoo A.,A. Subamanian, D.vander Mensbrugghe and J.He. 2(1(19. Reconciling Climate Change and Trade Policy, Center for Global Development, Working Paper189. 被引量：1
  • 10Nicolas L. 2009.An inconvenient tariff, Beijing Review. 被引量：1

共引文献35

同被引文献21

引证文献2

铁路节能环保与安全卫生
2015年 第6期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部