摘要
前言 采用乳化沥青就地冷再生技术解决336省道海门段沥青面层较薄,高温稳定性不足的问题。参照江苏省地方规程《乳化沥青就地冷再生技术应用指南及施工技术规程》（以下简称规程）进行乳化沥青冷再生混合料设计并验证,成功铺筑试验路面。1、路面再生方案 336省道海门段建于2000年,二级公路,原路面结构为2cm AC-13＋3.5cm AC-16＋18cm二灰碎石＋30cm石灰土,2006年,实施了稀浆封层罩面，改善抗滑性能。
出处
《科技与企业》
2015年第24期115-115,118,共2页
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