摘要
利用FLAC3D建立汶川1^#隧道数值分析模型,研究汶茂断层错动条件下隧道衬砌的变形规律和应力分布情况,进而确定了影响范围。研究结果表明：在断层错动10和20 cm时,隧道衬砌的等效应力小于屈服应力,衬砌位于弹性变形阶段,隧道是安全的;在断层错动30 cm时,隧道衬砌的等效应力大于屈服应力,隧道出现塑性区,此时断层错动的影响区域为距洞口90~205 m,影响长度为115 m,不动盘、错动盘受断层影响的长度分别为60和50 m,需要采取加固措施。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第11期40-42,共3页
Railway Engineering
基金
黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放课题和黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室开放课题(KLTLR-Y13-12)
