摘要
2015年已经过去了大半时间，国际船舶市场整体上依然没有回暖的迹象。在各种挑战中，运力过剩依旧是航运市场需要面对的首要问题。
9月15日，中国船舶工业协会发布的数据显示，今年1～8月，我国造船完工量2629万载重吨，同比增长6．1％；新承接船舶订单、手持船舶订单同比下降，其中承接新船订单1505万载重吨，同比下降68．3％．降幅惊人。随着新造船舶的陆续交付．运力仍然过剩的航运市场面临着更大的压力。而订单的急速下降、新船价格的低位震荡、企业经济效益的不断下降，无疑是供需失衡的运力向船市发出的一个警示。
出处
《船舶与配套》
2015年第11期16-19,共4页
Ship and Marine Equipment
