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基于浮动门槛的电机差动保护新原理

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摘要 传统的电机纵联差动保护的制动量为固定值,特殊极端情况下易发生保护误动或拒动。根据电机故障特点,提出基于浮动门槛制动量的电机纵联差动保护原理,从而减小过渡电阻对纵联差动保护的影响,使其能够更好地切除故障和防止误动。
出处 《电工技术》 2015年第11期25-27,共3页 Electric Engineering
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