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抗裂型水稳基层配合比设计及试验研究

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摘要水泥稳定碎石（以下简称水稳）早期强度较高、抗冻性和抗渗性较好，具有良好的力学性能，易形成板体结构，在路面结构层中常作为路面基层，但作为一种半刚性材料不可避免地会产生裂缝。文章结合济徐高速公路（2期）抗裂型水稳基层配合比设计、施工工法及其相关试验进行了研究总结，可供类似工程参考。

作者杨刚

机构地区徐州市高速公路指挥部

出处《江苏交通科技》 2015年第5期2-4,12,共4页 Jiangsu Transportation Research

关键词抗裂水稳配合比设计相关试验

分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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参考文献3

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江苏交通科技

2015年第5期

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