摘要
对于飞机铝合金大型钣金件成形而言,不仅仅有着较差的刚性,同时也有着较大的制造难度,在零件结构的分析中,更是联系装配要求,将四周拐角角度增大,并将补加条带长度减少,实现了零件外形结构的优化,而双动拉深优越性的体现,结合双动拉深成形方法,对合理的制造流程确定,并产生零件热处理变形的基础措施,将零件成形的准确度综合提高。文章通过结合有限元数值模拟,并实现了展开毛坯外形尺寸的优化,对合理的工装结构确定,将零件精确成型的要求达到。
出处
《科技创新与应用》
2015年第35期101-101,共1页
Technology Innovation and Application
