高速铁路桥梁支座调整方法被引量：2

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摘要杭甬高铁运营后,维护检查时发现其简支箱梁支座不符合设计要求,导致箱梁不能自由伸缩,需对支座进行调整。本文分析支座存在的问题及危害,通过计算给出支座调整参数,阐述了支座调整方案及施工关键工序。支座调整作业顺利,观测结果表明调整后支座位移满足设计要求。

作者虞中明

机构地区上海铁路局宁波工务段

出处《铁道建筑》北大核心 2015年第9期32-34,共3页 Railway Engineering

关键词高铁桥梁支座调整

分类号 U443.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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