期刊文献+

汽车用铌钛微合金钢连续冷却过程中的组织变化

Microstructures Change of Micro Titanium Niobium Alloy Steel Used in Automobile During Continuous Cooling Process
下载PDF
导出
摘要 采用Gleeble-3500热模拟实验机,分析了汽车用BM510L铌钛微合金钢在连续冷却过程中的热膨胀曲线以及CCT转变曲线,同时采用维氏硬度测试仪和光学显微镜,测试试验钢在不同冷却速率下的显微硬度及金相组织。结果表明:随着冷却速率的升高,钢中铁素体开始转变温度降低,试验钢硬度不断增加,当冷却速率进一步增加,试验钢发生贝氏体相变、直至其组织全部转变成贝氏体。 Using Gleeble-3500 thermal simulation testing machine, the continuous cooling curve and CCT curve of BM510L steel used for auto bearing were tested. Meanwhile, the Vicker's hardness tester and optical microscopy were used to test the hardness and microstructure of the steel under different cooling rate. The results show that, when increasing the cooling rate, the phase transformation temperatures of ferrite decrease with the increase of steel hardness. The further increase of cooling rate can promote the banite phase transformation, resulting in a fully banite microstructures.
出处 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第7期1710-1712,共3页 Foundry Technology
基金 河北省科技厅2012年科学研究基金项目(12211211)
关键词 热膨胀曲线 CCT曲线 维氏硬度 微观组织 thermal expansion curve CCT curve Vickers hardness microstiucture
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献72

共引文献25

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部