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商用车白车身疲劳开裂分析及优化

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摘要基于某款商用车白车身的疲劳台架试验，本文结合CAE分析寻找白车身疲劳开裂的原因，进行车身结构的优化和验证，从而在后续白车身的开发设计中减少车身结构的应力集中区域，降低局部应力，防止车身局部结构发生突变，保证各个接头部位结构变化均匀、连续，实现可靠焊接。

作者邵广涛王鹏贺建军王乐勇

机构地区潍柴动力股份有限公司上海研发中心

出处《汽车制造业》 2015年第15期46-48,共3页 automobil industrie

关键词车身结构疲劳开裂商用车开裂分析优化 CAE分析应力集中区台架试验

分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程]

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汽车制造业

2015年第15期

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