摘要
介绍一种基于DS2438芯片为采集器,以STC89C51为控制器的大功率蓄电池实时状态监测系统的设计。该系统的可实现对蓄电池的剩余电量的准确预测,避免传统的测试电压代替剩余电量的方式。让电动汽车运行时更为可靠,提高了电池性能。
出处
《山东工业技术》
2015年第16期118-119,共2页
Journal of Shandong Industrial Technology
基金
安徽大学国家级大学生创新创业训练计划项目"基于双电源自由切换车内安全监控的电动车的研究"。项目编号:201410357065