基于CAVF法OGFC混合料组成设计

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摘要大孔径开级配排水式沥青磨耗层(OGFC)排水、抗滑、降噪性能突出,适用于多雨地区的高等级公路。但我国对OGFC路面研究理论还不成熟,本研究采用CAVF法进行OGFC混合料配合比设计,并验证设计混合料的路用性能。研究表明该方法能够确保OGFC骨架密实结构的特性和良好路用性能。

作者熊汉武

机构地区天津市市政工程设计研究院

出处《低温建筑技术》 2015年第7期12-14,共3页 Low Temperature Architecture Technology

关键词 OGFC CAVF法目标空隙率

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低温建筑技术

2015年第7期

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