期刊文献+

高铁骑跨式站型适用条件研究 被引量:5

下载PDF
导出
摘要 高铁骑跨式站型在上饶站取得成功后,越来越多的设计者希望采用这一站型。为了清楚地认识到高铁骑跨式站型适用条件,避免因盲目模仿而出现设计失误,文中以上饶站为对象,对骑跨式站型的适用条件进行了研究。结果表明,对2条高铁交叉的情况,如果工程投资上没有非常明显的比较优势,建议不要选用骑跨式站型。
作者 张必武
出处 《交通科技》 2015年第3期138-140,共3页 Transportation Science & Technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中铁第四勘察设计院集团有限公司.新建铁路合福线合肥至福州段可行性研究[R].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2009. 被引量:1
  • 2中铁第四勘察设计院集团有限公司.新建铁路合福线合肥至福州段初步设计[Z].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2009. 被引量:1
  • 3中铁第四勘察设计院集团有限公司.新建铁路沪昆铁路客运专线杭州至长沙段初步设计[Z].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2009. 被引量:1

同被引文献38

引证文献5

二级引证文献10

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部