摘要
在综合前人研究的基础上针对双渠道供应链、特别是采取共同配送的双渠道供应链模型进行分析计算,发现3PL高水平的物流服务可以刺激市场需求增长,从而在集中决策下提高供应链整体收益。并针对3PL在物流投入和供应商、零售商在物流服务搭便车方面存在冲突,缺乏集中决策意愿的矛盾,分别采用了费用分摊和收益共享契约来协调,并最终通过数值计算比较采取组合契约前后的双渠道供应链收益大小,验证了协调策略下的帕累托改进。
出处
《东南学术》
CSSCI
北大核心
2015年第3期133-139,共7页
Southeast Academic Research
